如果下游賄選被抓，樁腳自行擔待，競選總部迅速切割斷尾。

參考資料與註釋 [1] Nordhaus, W. (2021). Why Climate Policy Has Failed and How Governments Can Do Better. Foreign Affairs. [2]林師模、蕭代基、黃琝琇（2021）。此碳邊境稅已經對很多國家產生壓力與反應，台灣政府與廠商也改變其長期延宕不前的行為。

反而這幾年我們看到，一些跨國商業集團（例如蘋果、谷歌）通過要求它們的供應商必須採用綠電生產的方式來縮減碳排放，成果斐然。這其實彰顯了聯合國作為國際政治折衝平台模式已不足以應付國際危機。主要內容包括，認識到於2030年必須減少全球二氧化碳排放量45％、2050年淨零碳排、納入減煤目標、市場與非市場的國際合作機制、強化2030年減排目標和氣候災難補助。根據我們的研究[2]，台灣可以做到環境、經濟與社會三贏的2050淨零排放，需要採行所有可行且正確的策略與政策，包括投資研發低碳與除碳技術，以及積極減碳與除碳政策。排放交易之標的應在排放權之外，加入除碳責任。

然根據研究目前全球所承諾的氣候政策，尚不足以在本世紀末將升溫控制在攝氏1.5度。中央研究院經濟研究所研究員 蕭代基 2021年11月16日 COP26氣候峰會達成格拉斯哥協議（Glasgow Climate Pact），雖然此協議沒有設定2050淨零排放的具體目標，且距離達成2050淨零排放及溫升不高於1.5℃所需的努力尚有不小差距，但仍有不少成果。這不只可恥，已無人性。

一是指中華人民共和國，是武統的主體。甚至可說，「武統」可能正是國際所等待的終極處置中共的時機。其實，何妨就將這兩年的中美對抗看成一場「微武統」的演習，前述演繹皆已證諸今日。有了這樣的覺悟，武統就必須排除，且若排除了武統，則接納中華民國就成了北京解決兩岸問題的唯一方案

他說「先決條件是，政府不搗蛋。立法院教育及文化委員會今天考察基隆市深美國民小學及台電公司龍門核能發電廠（核四廠）。

」否則很多作業都是行政裁量，政府每個程序都故意給你審半年，或已通環評還要重做，花10年也不夠。台電表示，若重啟核四，原能會要求須重新進行地質調查及後續耐震力評估。以現有地質資料及核安觀點，S斷層應被推定為活動斷層。民進黨立委鄭運鵬則指出，本日參訪重點有二，第一包括了2013年的地質調查，確認核四廠區正下方有2公里的S斷層，向外海調查93公里的連續斷層帶，估計對核四廠最大震度威脅是1.0g，而當年的設計強度只有0.4g，這是1988年取得建設許可時沒有發現的。

要重新取得執照，須依核子反應器設施管制法，檢附初期安全分析報告、環評報告等，重提申請。根據台電核能技術處長劉鴻漳的報告，核四現況為「1號機運轉測試未通過，2號機施工未完成」。而1號機、2號機的安全數位儀控設備，都已經超過使用壽期。依照地質新事證評估，核四原耐震設計值0.4g已不足。

核四前廠長頻頻放話，經濟部：他參與核四安檢程度非常低 核四重啟議題正熱，核四前廠長王伯輝則挑戰政府「核四重啟至少要花10年」的說法，他相信核四1號機只要1到2年就可重啟，2號機頂多2到3年，核四的測試都可以通過，因為以前全部都做過了。燃料棒雖然都運出去，但只要重買就好，不是問題。

鄭運鵬再指出，2014年4月，馬英九執政時期的行政院決定封存核四前，核四廠一號機組沒有通過安全測試，二號機當時因為零件拿去給一號機用還沒有完成，封存後國民黨政府當然不可能再有什麼安全測試。劉鴻漳指出，原能會在5月時就表示，核四有32項系統功能試驗報告未通過審查，並非經過完整驗證審核且符合安全要求的核電廠。

若重啟，原能會要求需重新進行地質調查及後續耐震力評估。反萊豬、公投綁大選、三接遷離、重啟核四等四項公投案定12月18日投票。（中央社）立法院教育及文化委員會今（15）日考察核四廠。原能會：核四非符合安全要求的核電廠，S斷層在1、2號機下方 原能會的簡報指出，核四建照在去年底過期，核燃料已在今年3月全部運出，依法嚴格而言已非核電廠，原能會已無相關建廠安全管制業務，僅就核子保防部分進行管制。國民黨立委、立法院教育及文化委員會召委李德維指出，報告均為反核四的說明，但若如此，台電在評估建設的過程裡恐怕有非常大疏失，他認為接下來經濟部、立法院跟監察院要好好檢討台電過去的疏失，否則高達數千億新台幣的電廠的案子，被弄成這樣，對民眾而言是非常大的損失。中央地質調查所資料顯示，若發生核災，將危及桃園、新北市、台北市、基隆市、宜蘭縣約1000萬名民眾的安全。

2號機施工未完成、設備未受電，設備移至1號機。能否取得建廠執照，須視經濟部及台電能否克服相關議題，符合管制要求。

《聯合報》報導，原能會簡報指出，這條長達2公里的S斷層正好經過核四廠內1、2號機汽機廠房正下方，判斷此斷層對核四廠房結構安全影響非常大。根據原能會簡報，核四廠建照去（2020）年底過期，核燃料則在今年3月全部運出，依法嚴格來說已非核電廠。

曾文生表示，以後也會針對核四的謠言一一澄清。今日陪同立委們到核四考察的經濟部次長曾文生，會後針對核四前廠長王伯輝發言重話回應，「這位前廠長參與程度非常低，他到底負責哪些工作？」曾文生表示，根據台電員工說法，過去一共開了18次監督委員會，前廠長只到場2次，2014年7月的總結會議也沒有出席，「核四廠的安檢狀況，現在留在台電的同仁應該比那位前廠長清楚」。

至於政府說核四廠下有斷層，王伯輝表示，那條斷層已有4萬年沒作動過，根據美國核管會（NRC）定義，超過3萬5000年以上就是死斷層。1號機移用2號機1777項設備，且冷機測試在187份安全系統試運轉測試報告中，有32份因反應爐安全組件認證不全、測試未完成、設計需再變更等因素遭原能會退回，熱機測試則未執行劉鴻漳指出，原能會在5月時就表示，核四有32項系統功能試驗報告未通過審查，並非經過完整驗證審核且符合安全要求的核電廠。以現有地質資料及核安觀點，S斷層應被推定為活動斷層。

反萊豬、公投綁大選、三接遷離、重啟核四等四項公投案定12月18日投票。曾文生表示，以後也會針對核四的謠言一一澄清。

1號機移用2號機1777項設備，且冷機測試在187份安全系統試運轉測試報告中，有32份因反應爐安全組件認證不全、測試未完成、設計需再變更等因素遭原能會退回，熱機測試則未執行。國民黨立委、立法院教育及文化委員會召委李德維指出，報告均為反核四的說明，但若如此，台電在評估建設的過程裡恐怕有非常大疏失，他認為接下來經濟部、立法院跟監察院要好好檢討台電過去的疏失，否則高達數千億新台幣的電廠的案子，被弄成這樣，對民眾而言是非常大的損失。

民進黨立委鄭運鵬則指出，本日參訪重點有二，第一包括了2013年的地質調查，確認核四廠區正下方有2公里的S斷層，向外海調查93公里的連續斷層帶，估計對核四廠最大震度威脅是1.0g，而當年的設計強度只有0.4g，這是1988年取得建設許可時沒有發現的。」否則很多作業都是行政裁量，政府每個程序都故意給你審半年，或已通環評還要重做，花10年也不夠。

（中央社）立法院教育及文化委員會今（15）日考察核四廠。若重啟，原能會要求需重新進行地質調查及後續耐震力評估。燃料棒雖然都運出去，但只要重買就好，不是問題。而1號機、2號機的安全數位儀控設備，都已經超過使用壽期。

根據原能會簡報，核四廠建照去（2020）年底過期，核燃料則在今年3月全部運出，依法嚴格來說已非核電廠。他說「先決條件是，政府不搗蛋。

依照地質新事證評估，核四原耐震設計值0.4g已不足。2號機施工未完成、設備未受電，設備移至1號機。

中央地質調查所資料顯示，若發生核災，將危及桃園、新北市、台北市、基隆市、宜蘭縣約1000萬名民眾的安全。核四前廠長頻頻放話，經濟部：他參與核四安檢程度非常低 核四重啟議題正熱，核四前廠長王伯輝則挑戰政府「核四重啟至少要花10年」的說法，他相信核四1號機只要1到2年就可重啟，2號機頂多2到3年，核四的測試都可以通過，因為以前全部都做過了。